چند روز بود ویلچر برقیم که تقریبا همه تواناییم برای زندگی روزمره‌ام است، مشکل پیدا کرده بود، یعنی، گاهی موقع حرکت، ویلچر جهش داشت، گاهی در حال حرکت، حس می‌کردم یک موتور ویلچر کار نمی‌کند و گاهی ویلچر اصلا روشن نمی‌شد. چون این شرایط سابقه داشت، شک نداشتم که مشکل از زغال موتور ویلچر برقی است. قطعا دغدغه تعمیر ویلچر برای من، بزرگتر است از تمام دغدغه‌های، تمام مسئولین نظام مقدس جمهوری اسلامی:(پول تو جیبی آقازاده‌ها، خودرو به روز آقازاده‌ها، هواپیما و هلیکوپتر شخصی آقازاده‌ها، بیزینس آقازاده‌ها، رسیدن رانت داغ به آقازاده‌ها، انحصار داشتن آقازاده‌ها، تابعیت آقازاده‌ها، ویلای مجلل آقازاده‌ها، پارتی آنچنانی آقازاده‌ها، شاخ بودن آقازاده‌ها، لاکچری بودن آقازاده‌ها، امضای طلایی آقازاده‌ها و …..).

برای بازگشت به زندگی عادی زنگ زدم سامانه حمل و نقل جانبازان و معلولین، و وقت گرفتم برای رفتن به شرکت فراتک:(تولید کننده انواع ویلچر برقی، در خیابان شریعتی، نبش سمیه). سرویس سامانه آمد دنبالم و رفتم شرکت و با کمک کارمندای شرکت، روی ویلچری دستی نشستم تا ویلچر من را سرویس کنند. در همین زمان پدری حدود ۵۵ ساله ویلچر برقی و تاشو فرزندش را که معلولیتش مادرزادی بود و لیسانس گرفته بود و در موبایل فروشی مشغول کار بود را آورد برای سرویس. ویلچر فرزند آن پدر مشکل باتری داشت. قیمت صبا باتری برای آن ویلچر ۹۵۰ هزار تومان شد. از برکت وجود مسئولین پر دغدغه نظام مقدس ولایی جمهوری اسلامی باید صبا باتری که بسیار ضعیف و کم‌توان و کم‌دوام است را با قیمت گزاف تهیه کنیم. توان صبا باتری‌هایی که ۵ ماه پیش از شرکت خریدم اکنون کمتر از نیم شده و این یعنی فاجعه. این درحالیه که در تمام این مدت من هفته‌ای ۴کیلومتر هم با آنها حرکت نکردم. دست گل صبا باتری در مشکش با این باتری ساختنش. کاری را که نمیدانید انجام ندهید.

پایانه: از اینجا کمال تشکر و قدردانی خود را از خدمات کلیه‌ی پرسنل سامانه حمل و نقل جانبازان و معلولین اعلام میدارم که با تعداد کم ماشین فرسوده به تعداد زیاد معلول سرویس میدهند. من در سرویس سامانه حمل و نقل جانبازان و معلولین

بازدیدها: 52